2025.03.03
マイタウン西武ブログをご覧の皆様こんにちは 営業の柳沼 剛（やぎぬま たけし）です。 以前、私のブログで西武線について書きましたが、今回は武蔵野線について書きたいと思います。 武蔵野線は神奈川県横浜市鶴見区の鶴見駅から東京都府中市の府中本町駅、埼玉県新座市の新座駅、さいたま市南区の南浦和駅を経由し、千葉県船橋市の西船橋駅を結んでいます。こう見るとかなり長い距離を走る路線です。 ちなみに、鶴見駅、府中本町駅間の通称武蔵野南線は貨物列車（旅客列車は特急などの臨時列車のみです。 この武蔵野線は山手貨物線のバイパス路線として日本国有鉄道（国鉄）が建設した貨物線で、同時に旅客用にも供用された首都圏の外環環状路線です。南関東の東京都多摩地区、埼玉県南部、千葉県西部など首都圏の郊外を結ぶ通勤・通学路線でもあり東京都心部から放射状に延びるJRや西武線などの私鉄の各路線との交点に乗換駅が設けられています。 当初は東海道本線方面と東北本線方面を結ぶ山手貨物線を迂回する貨物線として計画されましたが、沿線の宅地化による人口増加に伴い旅客営業を行う府中本町駅－西船橋駅間では旅客列車の運行が増加しました。本来は東北・上越方面と東海道方面を結ぶ山手貨物線の迂回路線として建設、管理されている路線の為、西浦和駅においては与野駅方面へ向かう支線が直進、武蔵浦和駅方面へ向かう本線が分岐する線形となっています。 武蔵野線の名称にふさわしく、武蔵野地域・武蔵野台地を貫通して各都市を結ぶ路線なのですが、実は東京都武蔵野市は経由しないんです。そんな武蔵野線について長々と書きましたが、武蔵野線の駅である新座駅は新座市唯一の武蔵野線の駅です。こうやって調べてみると次に武蔵野線に乗った時また違った感覚になるかもしれません。皆様も気になった路線を調べてみてはいかがでしょうか
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